เส้นทางสำหรับการเดินทางไป-กลับสี่วันของเรามีความทะเยอทะยาน: เราต้องการไปเยือน Giannutri จากนั้นมุ่งหน้าสู่ Isola del Giglio และเดินทางต่อไปยัง Isola di Montecristo หากลมเอื้ออำนวย มิสทรัลหรือไม่ เราอยู่ในมือที่ปลอดภัยกับ Altura โรงเรียนเดินเรือในกรุงโรมที่ได้รับความเคารพนับถือ แม้ว่าการสอนจะเหมาะสมกับทุกระดับ แต่คุณควรได้รับคำเตือนว่าแผนการเดินทางไม่เหมาะสำหรับผู้ที่
ต้องการอาบแดดบนดาดฟ้าเรือ
เมื่อกระแสลมเอื้ออำนวย Vittorio ก็ทดสอบเราทันที เราผลัดกันถือหางเสือเรือ Calliope ของ Altura และจัดการแถว เส้นจอดเรือขดบางส่วนและแก้ไขบังโคลนเหนือดาดฟ้า คนอื่น ๆ ด้วยสายตาที่ Windex กำหนดจุดเดินเรือ Cala Galera หายไปข้างหลังเรา และข้างหน้าสิ่งที่เราเห็นคือสีฟ้า
ในที่สุด ในระยะไกล Giannutri เกาะที่อยู่ทางใต้สุดของหมู่เกาะทัสคานีก็ปรากฏขึ้น มีผู้อยู่อาศัยประมาณ 20 คนเท่านั้น จึงสามารถเดินข้ามไปได้ภายในหนึ่งชั่วโมง เราหวังว่าจะได้ว่ายน้ำเข้าฝั่งด้วยรองเท้าแตะเจลลี่ และเดินเตร่ไปตามเส้นทางเดินเขาซึ่งทอดยาวไปตามซากปรักหักพังสมัยโรมันของเกาะ น่าเสียดายที่ลมแรงเกินไปและการว่ายน้ำจาก
เรืออาจเป็นอันตรายเกินไป เราจึงเพลิดเพลินไปกับวิวจากดาดฟ้าของ Calliope
Isola del Giglio อยู่ถัดไปในกำหนดการเดินทางของเรา เกาะทัสคานีแห่งนี้กลายเป็นข่าวพาดหัวข่าวเมื่อ 10 ปีก่อน หลังเรือสำราญคอนคอร์เดียชนหินห่างจากชายฝั่งเพียง 100 เมตร คร่าชีวิตผู้คน 32 ศพ และสร้างความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมอย่างเหลือคณานับ แต่ลมแรงในวันนี้ ซึ่ง Vittorio อธิบายว่าพัดตรงมาจาก Bocche di Bonifacio ซึ่งเป็นช่องแคบระหว่างคอร์ซิกาและซาร์ดิเนีย จะทำให้การล่องเรือไปยัง Giglio นั้นไม่ปลอดภัย เราจึงมุ่งหน้ากลับไปที่ Cala Galera เพื่อรับประทานอาหารเย็นที่เป็นพิซซ่า เนื้อย่าง และผักโขมจาก El Merendero ซึ่งเป็นร้านอาหารท้องถิ่นที่เราเพลิดเพลินกันบนเรือ
เช้าวันต่อมา เราแล่นขึ้นและล่องไปตามชายฝั่ง จาก Feniglia เราตะปู เราจิ๊บ เราไปถึงชายฝั่ง Ansedonia และจากระยะไกล เราสามารถมองเห็น Isolotto หินที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของ Argentario และ Isola delle Formiche (“เกาะแห่งมด”) มิสทรัลยังคงแข็งแกร่ง แต่ไม่ใช่เพื่อให้เราไม่สามารถใช้ประโยชน์สูงสุดจากมันได้ “นักฆ่าเดินทวนลม” ฟลาวิโอ เพื่อนกะลาสีตะโกน เราทิ้งสมอและหยุดรับประทานอาหารกลางวัน แต่เราไม่สามารถกินได้โดยไม่ลดใบเรือลง เพราะc’è troppo vento (มีลมแรงเกินไป)
นักเดินเรือต้องปรับตัวได้ และอย่างที่เราทราบ แผนการเดินทางจะเปลี่ยนไปตามกระแสลม แต่การล่องเรือเป็นระยะทางสั้น ๆ ที่มีลมแรงและกลับไปที่ท่าจอดเรือในตอนกลางคืนเป็นประสบการณ์ที่ฉันแนะนำเป็นอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ไม่ได้ฝึกหัด เนื่องจากต้องใช้ความอดทนทางร่างกายน้อยลง (และหากสภาพอากาศทำให้ไม่สามารถออกจากท่าจอดเรือได้เลย Altura จะระงับการจองของคุณไว้จนกว่าจะถึงช่วงว่างถัดไป)
โฆษณา
เมื่อกลับขึ้นบก ฉันนึกถึงคำพูดของวิตโตรีโอขณะที่เราขับรถฝ่าการจราจรระหว่างทางไปกรุงโรม เขากล่าวว่า “บนเรือใบ ผู้คนกลับสู่ตัวตนที่แท้จริง พวกเขาไม่ใช่คนที่ไปทำงานทุกวัน พวกเขามองไปที่ใบเรือที่เต็มไปด้วยลม และตาของพวกเขาก็สว่างขึ้น — สำหรับฉันแล้ว นั่นคืออิสระ” ฉันด้วย.
หมู่เกาะปอนไทน์
จากโรม:ประมาณ 70 นาทีโดยรถไฟจาก Roma Termini หรือโดยรถยนต์บน SS148 ไปยัง Nettuno
หมู่เกาะที่จะเยี่ยมชม: Ponza, Ventotene, Palmarola
กินที่ไหนดี: Ristorante Punta Bianca ใน Ponza, Da Verde ใน Ventotene และ Ristorante O’ Francese ใน Palmarola
ท่าจอดเรือที่ดีที่สุด: Nettuno Port, Ponza Port และ Roman Port บน Ventotene
ระยะเวลาการเดินทาง:สี่วัน
ราคา: € 370 สำหรับสามคืน ไม่รวมค่าใช้จ่ายในห้องครัว (เครื่องดื่มและอาหารบนเรือ); vivereinbarcaavela.it
หมู่เกาะปอนไทน์ (ภาพ: iStock)
ที่เกี่ยวข้อง:
5 เกาะส่วนตัวที่ดีที่สุดในเอเชียเพื่อความเงียบสงบอย่างแท้จริงในความหรูหราอย่างแท้จริง
กึ่งกลางระหว่างกรุงโรมและเนเปิลส์และไกลออกไปในทะเลคือหมู่เกาะปอนตีเน ซึ่งเป็นที่อยู่อาศัยของชาวประมงตั้งแต่สมัยโบราณ เรากำลังยืนอยู่บนท่าเรือที่ท่าเรือ Nettuno ซึ่งเป็นป้อมปราการยุคกลาง
credit: seasidestory.net
libertyandgracereformed.org
monalbumphotos.net
sybasesolutions.com
tennistotal.net
sacredheartomaha.org
mycoachfactoryoutlet.net
nomadasbury.com
womenshealthdirectory.net
sysconceuta.com
